Skuter CUX czuje się najlepiej w miejskiej dżungli - zobacz video.

CUx - IDEALNA ODPOWIEDŹ NA ZAKORKOWANE MIASTO. Ten w 100 % elektryczny skuter to rewolucja na rynku e-mobilności. Dzięki niezwykle wydajnemu kinetycznemu silnikowi Boscha, lekkiej i przenośnej (tylko 10,5 kg!) baterii litowej oraz wielofunkcyjnemu schowkowi, CIESZY i BAWI. Odpowiednik pojemności 50cc.

Podczas targów motoryzacyjnych EICMA 2019 w Mediolanie Vmoto zaprezentowało kolejne nowe modele. Najciekawsze z nich to miejski CPx oraz dostawczy VS1 – oba modele reprezentują klasę 125 cm3.

Z przesłanej do nas wiadomości prasowej dowiecie się o trzech modelach, które są najważniejsze dla firmy — miejskim CPx, DOSTAWCZYM VS1 oraz odświeżonym TSx. Oprócz tego Super Soco CUx zadebiutuje będzie oferowany w nowych, atrakcyjnych kolorach.

Źródło: https://rozladowani.pl/

Najbardziej ekskluzywny mały elektryk na rynku? Przetestowaliśmy Super Soco TC

Elektryczne jednoślady robią na świecie coraz większą karierę. Na ulicach (i chodnikach) naszych miast można spotkać już hulajnogi, rowery, hoverboardy i skutery, czerpiące energię z akumulatorów, a nie silników spalinowych. Po raz pierwszy jednak udało się nam przetestować małego elektryka, który wyglądem przypomina klasyczny motocykl, a nie skuter czy mopeda.

Super Soco zaprezentowało skuter elektryczny

Super Soco CPx,

który może rozpędzić się do szybkości 90 km/h.

Jednoślad jest więc odpowiednikiem motocykla z silnikiem o pojemności około 125 cm³,

czyli wymarzonym pojazdem do poruszania się po mieście i okolicach.

Źródło: https://www.dw.com/pl 

Autor: Małgorzata Matzke (dpa)  

Rowery elektryczne są najbardziej popularne wśród seniorów.

Problemem duża szybkość.

Szybcy i siwowłosi. Seniorzy na e-rowerach

Rowery z elektrycznym silnikiem cieszą się szczególnym wzięciem wśród starszych osób. Lecz właśnie to ułatwienie może być zgubne – dla seniorów i innych uczestników ruchu.

Wieści z Amsterdamu - rowerowej stolicy Europy.

Vmoto, światowy lider rynku jednośladów elektrycznych klasy premium zaprezentował nowości na 2020 rok. Pierwszy skuterowy odpowiednik klasy 125 cc w Super Soco CPx oraz dostawczy E-max VS1 z miejsca zyskały podziw wśród uczestników największych w Europie targów motocyklowych EICMA 2019 w Mediolanie.

"NIE MOGŁO NAS TAM ZABRAKNĄĆ." SUPER SOCO POLSKA

(12 listopada 2019)

Źródło: NaTemat.pl ; Autor: Paweł Kalisz

Jak ominąć korki i szybko dojechać z domu do pracy?

"Rowerem" – powiedzą miłośnicy ekologicznych rozwiązań. "Tramwajem" – powiedzą szczęśliwcy mieszkający niedaleko przystanku. "Motocyklem albo na skuterze" – powiedzą miłośnicy dwóch kółek z silnikiem. Ale jest i czwarta możliwość, która czerpie po trochu ze wszystkich powyższych rozwiązań.

Skutery czy motocykle Super Soco są adresowane do tych, którzy potrzebują transportu na małe odległości do codziennego użytkowania. Dom-praca-dom-ładowarka.

Twórcami elektrycznych motocykli Super Soco jest grupa byłych pracowników Hondy,

którzy poświęcili się pasji  i dzięki croundfoundingowi stworzyli pierwsze w 100% zasilane litowymi bateriami motocykle o zasięgu do 160 km.  Pierwszy model Super Soco, TS, pojawił się w 2016 roku. Jego entuzjastyczne przyjęcie sprawiło, że już rok później zadebiutował cafe racer TC. W 2018 roku zaprezentowano skuter CU-x oraz motocykl TC-max, który śmiało można porównywać do jego spalinowych odpowiedników klasy 125. Podczas Motor Bike Expo w Weronie szanghajska firma pokazała swój najnowszy produkt, wyścigowego EBC (E-nakedBike Championship).

Bez wysiłku pod górę. To możliwe.

W Warszawie rusza pierwsza w Polsce i tej części Europy wypożyczalnia rowerów elektrycznych.

Poznań postawił na skutery na prąd,

Kraków zachęca do jazdy na tradycyjnym rowerze a najwytrwalszym rozdaje bilety do kina.

O najnowszych sposobach na korki

Ducati: Elektryczne motocykle? Będą. „Przyszłość jest elektryczna”

Podczas imprezy Motostudent w Hiszpanii prezes Ducati złożył bardzo mocną deklarację: „Przyszłość jest elektryczna, a my jesteśmy już niedaleko od rozpoczęcia produkcji seryjnej”.

Czyżby elektryczne Ducati miały pojawić się na rynku jeszcze w 2019 roku?

Pojazdy elektryczne przyczyną podwyższenia ograniczeń prędkości?

Do prawie 130 km/h zostaną podniesione ograniczenia prędkości na drogach ekspresowych. Wszystko przez samochody i motocykle elektryczne.

Brytyjczycy powrócili do pomysłu podniesienia ograniczeń prędkości na drogach ekspresowych. Maksymalna dopuszczalna prędkość wzrośnie z 112 km/h do 128 km/h. To wszystko dzięki… pojazdom elektrycznym.

Motocykle elektryczne. Jakie mają przywileje?

Wielu producentów widzi przyszłość w motocyklach zasilanych prądem. Choć są droższe niż spalinowe to jazda nimi jest tańsza, bo prąd kosztuje znacznie mniej niż benzyna. Przykład? Skuter Askoll eS3, który zużywa niecałe 4 kWh prądu na 100 km. Oznacza to, że przejechanie jednego kilometra skuterem elektrycznym kosztuje niecałe 2 grosze.

Oprócz tego, motocykle elektryczne, dzięki ustawie o elektromobilności, cieszą się dodatkowymi przywilejami. Jakimi?

Jeździliśmy elektrycznymi jednośladami Super Soco. To był koszmar czy przyjemność?

Testował i opisał Inforiders.

Kiedy dostaliśmy od SuperSoco Motocykle Wrocław propozycję przetestowania elektrycznych nowości marki, w pierwszej chwili pomyślałem: Po cholerę? Nawet jeśli świat się zmienia, pozostaniemy wierni śmierdzącym spalinami, przyjemnie hałasującym motocyklom. I tego zdania nie zmieniam. Ale chciałem jednocześnie przekonać się, czy elektryczne jednoślady mogą stanowić jakieś uzupełnienie naszej motocyklowej zajawki. I w tym względzie mam kilka wniosków, które chyba nawet mnie zaskakują. Ale po kolei…